Przebudowa ul. Piastowskiej powoli zbliża się do końca i już dobrze widać, jak po zakończeniu prac będzie wyglądała jedna z ważniejszych ulic w rejonie Błoń. Uwagę zwracają przede wszystkim proporcje: na części przebudowywanego odcinka jezdnia dla samochodów będzie miała 6 metrów szerokości. Tyle samo łącznie przewidziano obok dla pieszych i rowerzystów.
Prace prowadzone są na odcinku od rejonu pętli Cichy Kącik do mostu na Rudawie. Zgodnie z dotychczasowym harmonogramem przebudowa ma zakończyć się wraz z końcem sierpnia, a stała organizacja ruchu ma zostać przywrócona 31 sierpnia.
Nowy układ Piastowskiej wyraźnie widać już na placu budowy. Po stronie Błoń obok jezdni powstaje chodnik oraz wydzielona droga dla rowerów. I właśnie ich wymiary pokazują, jak została zaprojektowana ulica. Na podstawowym odcinku nowa jezdnia będzie miała 6 metrów szerokości. Ponieważ po zakończeniu remontu ruch pozostanie dwukierunkowy, oznacza to po około 3 metry na każdy kierunek. Po stronie Błoń zaprojektowano natomiast drogę dla rowerów o szerokości 2,5 metra. Tuż obok znajdzie się chodnik szeroki na 3,5 metra. Łącznie przestrzeń przeznaczona dla pieszych i rowerzystów będzie więc miała 6 metrów – dokładnie tyle, ile zasadnicza szerokość całej jezdni przeznaczonej dla samochodów.
Nie oznacza to jednak, że ulica na całej długości będzie miała takie same parametry. Od al. 3 Maja w kierunku północnym jezdnia będzie stopniowo rozszerzać się do 9 metrów, aby połączyć się z istniejącym układem drogowym. Jeszcze inaczej będzie przed mostem na Rudawie. Tam pasy ruchu zaprojektowano o szerokości 3,75 metra. Ma to pozwolić autobusom na zatrzymywanie się bez całkowitego blokowania przejazdu pozostałym pojazdom. Zmiana jest dobrze widoczna również dlatego, że przed remontem rowerzyści korzystali z wydzielonej części jezdni. Po przebudowie ten układ zniknie. Zastąpi go pełnowymiarowa, oddzielona od samochodów droga dla rowerów. Pomiędzy jezdnią a przestrzenią przeznaczoną dla pieszych i rowerzystów pojawi się również zieleń. Po zachodniej stronie Piastowskiej, czyli od strony powstającego Centrum Muzyki w Krakowie, rozwiązanie będzie inne. Tam przewidziano wspólny ciąg pieszo-rowerowy.
