9 zł za pierwszą godzinę parkowania w centrum Krakowa, 10 zł za drugą i 11 zł za trzecią – takie stawki obowiązują dziś kierowców w śródmiejskiej strefie płatnego parkowania. Te opłaty się nie zmieniają. Mimo to prezydent Krakowa Aleksander Miszalski skierował do Rady Miasta projekt kolejnej korekty zasad parkowania. Dokument ma być odpowiedzią na krytykę nowych przepisów i zapowiedzi referendum w sprawie strefy. W praktyce jednak zmienia tylko część zasad, pozostawiając najważniejsze decyzje – wysokie stawki i płatne parkowanie w centrum przez większość tygodnia – bez zmian.
Projekt uchwały został przygotowany przez prezydenta i przekazany pod obrady Rady Miasta Krakowa. Jeśli radni go przyjmą, nowe przepisy mają wejść w życie 30 kwietnia 2026 roku. To kolejna korekta systemu parkowania, który dopiero niedawno został znacząco zmieniony.
Najważniejsze dla kierowców jest to, że projekt nie przewiduje żadnej obniżki opłat za parkowanie. Stawki wprowadzone wcześniej pozostają dokładnie takie same. W śródmiejskiej podstrefie A, obejmującej centrum miasta, parkowanie kosztuje obecnie 9 zł za pierwszą godzinę postoju, 10 zł za drugą i 11 zł za trzecią. Każda kolejna godzina ponownie kosztuje 9 zł. Oznacza to, że trzy godziny parkowania w centrum kosztują już 30 zł. W podstrefie B pierwsza godzina postoju kosztuje 8 zł, druga 9 zł, a trzecia 10 zł. Każda kolejna godzina ponownie kosztuje 8 zł. W podstrefie C opłaty są nieco niższe. Pierwsza godzina kosztuje 7 zł, druga 8 zł, a trzecia 9 zł. Każda kolejna godzina ponownie kosztuje 7 zł.
Dla osób posiadających status Karty Krakowskiej obowiązują niższe stawki. W podstrefie A pierwsza godzina kosztuje 6 zł, druga 7 zł, a trzecia 8 zł, a każda kolejna ponownie 6 zł. W podstrefie B opłaty wynoszą odpowiednio 5 zł, 6 zł i 7 zł, a następnie ponownie 5 zł. W podstrefie C parkowanie kosztuje 4 zł za godzinę. Projekt uchwały przygotowany przez prezydenta nie zmienia żadnej z tych stawek.
Nie zmieniają się także godziny obowiązywania opłat. W podstrefie A parkowanie pozostaje płatne od poniedziałku do niedzieli w godzinach od 9.00 do 22.00, z wyjątkiem niedziel handlowych. W podstrefach B i C opłaty obowiązują od poniedziałku do soboty w tych samych godzinach.
Korekta po krytyce
Projekt pojawił się po tym, jak w Krakowie zaczęła narastać krytyka nowych zasad parkowania. Wprowadzono je pod koniec stycznia. To wtedy rozszerzono działanie śródmiejskiej strefy płatnego parkowania i wprowadzono opłaty również w niedziele w centrum miasta. W reakcji na protesty i zapowiedzi zbiórki podpisów pod referendum prezydent zapowiedział tzw. „wielką korektę”. Teraz przedstawiono jej projekt. Zmiany zaproponowane przez prezydenta mają charakter korekty wprowadzonych wcześniej zasad. Najważniejsza dotyczy niedziel w centrum. Zgodnie z projektem osoby posiadające status Karty Krakowskiej będą mogły parkować w niedziele w podstrefie A bez opłat. Warunkiem będzie przypisanie numeru rejestracyjnego pojazdu do konta w systemie programu. Program Karta Krakowska obejmuje osoby zameldowane w mieście lub rozliczające w Krakowie podatek dochodowy. W praktyce oznacza to więc ulgę tylko dla części kierowców. Projekt przewiduje także rozszerzenie katalogu dni, w których parkowanie w strefie będzie bezpłatne. Obecnie lista takich dni jest krótsza i nie obejmuje wszystkich świąt ustawowo wolnych od pracy. Po zmianie opłaty nie byłyby pobierane we wszystkie takie dni – m.in. 6 stycznia, 1 maja, 3 maja, w Boże Ciało, 15 sierpnia czy 11 listopada.
Kolejna zmiana dotyczy czasu na opłacenie postoju. Obecnie kierowcy mają na to 7 minut od zaparkowania pojazdu. Projekt przewiduje wydłużenie tego czasu do 10 minut. W projekcie znalazła się także zmiana dotycząca miejsc parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami. Kontrola prawidłowości parkowania na takich miejscach ma należeć do Straży Miejskiej, a nie do zarządcy drogi.
Kilka milionów mniej w budżecie
W uzasadnieniu projektu wskazano także finansowe skutki proponowanych zmian. Z szacunków wynika, że rezygnacja z pobierania opłat w święta ustawowe zmniejszy dochody miasta z parkowania o około 2,5–3 mln zł rocznie. Dodatkowo zwolnienie z opłat w niedziele dla posiadaczy Karty Krakowskiej ma kosztować budżet miasta około 2 mln zł rocznie. Łącznie oznacza to spadek wpływów z parkowania o około 4–5 mln zł rocznie.
Projekt uchwały trafi teraz pod obrady Rady Miasta Krakowa. Jeśli radni go przyjmą, nowe przepisy mają wejść w życie 30 kwietnia
