Około 700 osób zablokowało w niedzielę ruch na Zakopiance w Głogoczowie. Mieszkańcy sprzeciwiają się planom budowy nowej trasy S7 między Krakowem a Myślenicami. Ich zdaniem inwestycja doprowadzi do zniszczenia domów, podziału gmin i nie rozwiąże problemu korków. Policja kieruje ruch objazdem przez Krzywaczkę, a drogowy paraliż w stronę Krakowa sięga Jawornika.
Protest rozpoczął się w południe i potrwa do godziny 15. Co kilka minut mieszkańcy przechodzą przez przejście dla pieszych w centrum miejscowości, po czym – pod nadzorem policji – przepuszczają samochody. Kierowcy muszą liczyć się z dużymi utrudnieniami i wydłużonym czasem przejazdu. Na transparentach widać było hasła: „Nie dla S7”, „Stop dla S7”, „Nie dzielcie naszych gmin”. Organizatorzy podają, że w proteście bierze udział około 700 osób. – Każdy z proponowanych wariantów oznacza wyburzenia setek domów. Nikt nie potrafi dokładnie powiedzieć ilu. Budowa tej drogi to absurd – decyzje zapadają politycznie, bez analizy realiów – mówili uczestnicy manifestacji.
Nowa „zakopianka” S7 z Krakowa do Myślenic. Ile domów pójdzie pod wyburzenia?
To już kolejny dzień protestów. W sobotę podobna blokada odbyła się w Gaju w gminie Mogilany, a wcześniej mieszkańcy wyszli na ulice również w Wieliczce. Wszędzie przebieg był podobny – rytmiczne przechodzenie przez pasy, gwizdki, transparenty i narastająca frustracja.
„Nie pozwolimy zniszczyć naszych domów”. Mieszkańcy zablokują Zakopiankę (ROZMOWA PULSU)
Spór o przebieg nowej trasy
Planowana droga ekspresowa S7 między Krakowem a Myślenicami od tygodni budzi emocje wśród mieszkańców południowych gmin. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprezentowała sześć możliwych wariantów przebiegu trasy, z których żaden nie zyskał akceptacji lokalnych społeczności – Trasa w proponowanym kształcie nie odciąży Zakopianki, tylko przerzuci ruch w inne miejsca. Podzieli gminy na pół i zablokuje ich rozwój – przekonują przedstawiciele komitetów protestacyjnych. Wskazują też, że inwestycja została przygotowana w oderwaniu od lokalnych uwarunkowań i bez wystarczających konsultacji.
Przełom w sprawie S7 – Wicepremier Kosiniak-Kamysz stawia sprawę jasno
GDDKiA: inwestycja jest konieczna
Drogowcy odpowiadają, że alternatywa dla Zakopianki jest niezbędna. – To najbardziej obciążona ruchem droga krajowa w Polsce. Według prognoz za 15 lat będzie nią przejeżdżać około 78 tysięcy samochodów dziennie – wyjaśnia Kacper Michna z krakowskiego oddziału GDDKiA. Jak podkreśla, przedstawione warianty to jedynie propozycje oparte na analizach technicznych i ekonomicznych, a ostateczne decyzje zostaną podjęte po konsultacjach społecznych, które ruszają już we wtorek. Mieszkańcy jednak nie wierzą w szczerość zapowiedzi drogowców. – To tylko formalność, wszystko już zostało ustalone – twierdzą uczestnicy pikiety w Głogoczowie. Obawiają się wywłaszczeń, hałasu i spadku wartości nieruchomości – Nie ustąpimy. Chcemy modernizacji istniejącej Zakopianki, a nie nowej trasy przecinającej nasze miejscowości – deklarują organizatorzy.
źródło: Czytelnik
