Mieszkańcy Bronowic i Krowodrzy mierzą się z coraz większymi utrudnieniami komunikacyjnymi. Po wyłączeniu ruchu tramwajowego przez remont węzła Bagatela i zmianach związanych z budową parkingu Parkuj i Jedź w Bronowicach od 22 czerwca dojdą kolejne ograniczenia. Rozpocznie się przebudowa fragmentu ul. Przybyszewskiego. Rradny Dzielnicy VI Bronowice Michał Płaza apeluje o poprawę organizacji ruchu i zwiększenie liczby autobusów zastępczych.
6 czerwca rozpoczął się remont węzła Bagatela. W związku z pracami wyłączono ruch tramwajowy między Teatrem Bagatela a Bronowicami Małymi. W ich miejsce uruchomiono autobusy zastępcze, które przejęły obsługę tysięcy pasażerów dojeżdżających codziennie z Bronowic do centrum miasta. Równocześnie trwają kolejne etapy budowy parkingu Parkuj i Jedź oraz węzła przesiadkowego Bronowice w rejonie ul. Armii Krajowej, Bronowickiej i Balickiej. Inwestycja wymagała zmian w organizacji ruchu, które już dziś wpływają na przejazd przez jedną z najważniejszych tras w zachodniej części Krakowa.
Teraz kierowców i pasażerów czekają następne utrudnienia. Od 22 czerwca rozpocznie się przebudowa fragmentu ul. Przybyszewskiego. Inwestycja obejmie przebudowę ścieżki rowerowej i chodnika, budowę oraz przebudowę zjazdów, modernizację oświetlenia ulicznego oraz wydłużenie pasa do lewoskrętu z ul. Armii Krajowej w ul. Przybyszewskiego. W pierwszym etapie prac zmiany pojawią się właśnie na ul. Armii Krajowej przy skrzyżowaniu z ul. Przybyszewskiego. Pas do lewoskrętu zostanie zawężony, choć dla kierowców pozostaną dostępne dwa pasy ruchu. Zmiany obejmą także ruch pieszych, którzy zostaną skierowani na chodnik po przeciwnej stronie ulicy. Zakończenie inwestycji zaplanowano na koniec sierpnia.
Zdaniem Michała Płazy już dziś organizacja ruchu wymaga korekt. Radny skierował do miasta wniosek, w którym wskazuje kilka problemów pojawiających się po rozpoczęciu remontu Bagateli i kolejnych zmian związanych z budową parkingu P+R. Jednym z nich jest tymczasowe zwężenie na wiadukcie nad ul. Armii Krajowej. Jak podkreśla radny, w obu kierunkach z dwóch pasów ruchu pozostał jeden, przez co samochody jadące na wprost muszą czekać za pojazdami skręcającymi – Samochody jadące od centrum utykają w popołudniowym korku do zjazdu w prawo na Armii Krajowej, a samochody jadące na wprost bez uzasadnienia muszą czekać za nimi. Samochody jadące w stronę centrum nie mogą ominąć pojazdów skręcających w prawo i zwalniających przed torowiskiem i przejściem dla pieszych – napisał Michał Płaza. Według radnego wystarczyłoby wydzielenie krótkiego dodatkowego pasa umożliwiającego jazdę na wprost. Jeżeli nie byłoby to możliwe przez cały dzień, proponuje czasowe dostosowywanie organizacji ruchu do godzin szczytu.
Kolejna uwaga dotyczy autobusów komunikacji zastępczej. Jak zauważa radny, pojazdy stoją w tych samych korkach co samochody osobowe, przez co tracą czas i regularność kursowania. Problemy ma powodować także lokalizacja tymczasowego przystanku autobusowego przy skrzyżowaniu z ul. Przybyszewskiego – Przystanek zastępczy w rejonie skrzyżowania z Przybyszewskiego zlokalizowany na jezdni generuje duży korek za nim, samochody blokują poprzednie skrzyżowanie – wskazuje radny. W jego ocenie warto rozważyć zmianę oznakowania, która umożliwiłaby omijanie autobusu zatrzymującego się na przystanku.
Michał Płaza zwraca również uwagę na tłok w autobusach zastępczych – Pasażerowie nie mieszczą się w pojeździe, kierowcy mają trudności z zamknięciem drzwi. Jest to niekomfortowe, niebezpieczne, generuje kolejne opóźnienia – napisał. Dlatego jednym z postulatów jest zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów zastępczych na trasie do Bronowic. Radny apeluje również o poprawę warunków na przystankach tymczasowych. W jego ocenie powinny zostać wyposażone w kosze na śmieci, ławki i zadaszenia. Postuluje także zwiększenie przestrzeni dla oczekujących pasażerów, ponieważ w godzinach szczytu na niektórych przystankach robi się bardzo tłoczno.
Zwraca również uwagę na sposób prowadzenia autobusów przez rejon wiaduktu nad ul. Armii Krajowej. Jego zdaniem pojazdy komunikacji zastępczej powinny mieć możliwość jazdy na wprost prawym pasem w kierunku centrum, bez konieczności wykonywania dodatkowych zmian pasa ruchu przed i za skrzyżowaniem. Radny podkreśla, że remont węzła Bagatela potrwa jeszcze wiele miesięcy, a w najbliższych tygodniach dojdą kolejne utrudnienia związane z przebudową ul. Przybyszewskiego. Jego zdaniem miasto powinno na bieżąco reagować na problemy zgłaszane przez mieszkańców i pasażerów korzystających z komunikacji zastępczej.
