Leo Express rozszerza ofertę połączeń z Krakowa. Od 25 czerwca przewoźnik uruchomił dodatkowe kursy na trasach do Warszawy i Pragi. Od początku marca z nowej linii skorzystało już 240 tys. pasażerów.
Od czwartku, 25 czerwca, pasażerowie podróżujący z Krakowa zyskali więcej możliwości wyjazdu zarówno do Warszawy, jak i do Pragi. Leo Express zwiększył liczbę kursów na swojej najważniejszej trasie, odpowiadając na rosnące zainteresowanie przewozami. Od teraz na odcinku Warszawa – Kraków w każdym kierunku kursują cztery pociągi dziennie. Z kolei między Warszawą a Pragą dostępne są trzy połączenia dziennie w każdą stronę.
Przewoźnik podsumował także pierwsze miesiące funkcjonowania nowej linii. Od jej uruchomienia 1 marca 2026 roku z połączeń Warszawa – Kraków – Praga skorzystało już 240 tys. pasażerów. Jak podaje spółka, 140 tys. z nich stanowili podróżni korzystający z połączeń międzynarodowych lub krajowych na polskim odcinku trasy – Polska pozostaje dla Leo Express ważnym rynkiem. Zainteresowanie pasażerów potwierdza zarówno obecne obłożenie połączeń, jak i przedsprzedaż biletów. Liczba podróżnych rośnie z miesiąca na miesiąc, a w przedsprzedaży na okres od czerwca do sierpnia sprzedano już 45 tysięcy biletów na trasę Warszawa – Kraków – Praga. Trzy czwarte z nich to bilety transgraniczne lub bilety na polskim odcinku trasy – podkreśla Peter Köhler, prezes Leo Express. Zainteresowanie podróżami rośnie także w okresie wakacyjnym. Już teraz w przedsprzedaży na czerwiec, lipiec i sierpień sprzedano 45 tys. biletów. Aż 75 proc. z nich dotyczy podróży międzynarodowych lub przejazdów na polskim odcinku trasy.
Zmiany obejmują również połączenia z Małopolski. Od 14 czerwca wybrane pociągi Leo Express zatrzymują się w Zatorze. Dzięki temu pasażerowie mogą dojechać koleją bezpośrednio do największego parku rozrywki w Polsce – Energylandii. Pociąg z Warszawy i Krakowa dociera tam o godz. 10.55, natomiast kurs powrotny odjeżdża o godz. 17.50, co pozwala zaplanować całodniowy pobyt. Nowy rozkład przewiduje m.in. trzy codzienne połączenia z Warszawy przez Kraków do Pragi oraz cztery kursy na odcinku Warszawa – Kraków. W przeciwnym kierunku dostępne są analogiczne połączenia z Pragi do Krakowa i Warszawy.
Leo Express działa na polskim rynku od 2018 roku. Początkowo obsługiwał trasę z Czech do Krakowa, a od marca tego roku uruchomił także połączenia do Warszawy. W kwietniu przewoźnik rozszerzył ofertę o regularną linię autobusową Kraków – Lwów, która umożliwia wygodne przesiadki na pociągi kursujące do Czech.
