Na początku marca opisaliśmy w Pulsie Krakowa rozpoczynającą się inwestycję związaną z budową zintegrowanego węzła przesiadkowego P&R Bronowice. W artykule informowaliśmy również, że w związku z przygotowaniami do budowy konieczne będzie przesadzenie części drzew z charakterystycznej wiśniowej alei przy ul. Armii Krajowej. Po publikacji dostaliśmy jednak sporo wiadomości od czytelników, którzy pytali o jedno: skoro parking i centrum przesiadkowe powstaną po drugiej stronie ulicy, to dlaczego w ogóle trzeba ruszać te drzewa?
Postanowiliśmy to sprawdzić w Zarządzie Dróg Miasta Krakowa. Odpowiedź jest jednocześnie złą i dobrą wiadomością. Zła jest taka, że część drzew rzeczywiście musi zostać przesadzona. Dobra – że chodzi tylko o cztery wiśnie z całej alei.
Najpierw jednak warto przypomnieć, dlaczego ta aleja wzbudza tyle emocji. Wiśniowa aleja przy ul. Armii Krajowej w Bronowicach w ostatnich latach stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych wiosennych miejsc w tej części Krakowa. Gdy drzewa zakwitają gęstymi, różowymi kwiatami, tworzą charakterystyczny tunel, który przyciąga spacerowiczów, fotografów i osoby robiące zdjęcia do mediów społecznościowych. W czasie kwitnienia pojawiają się tu nawet sesje ślubne. Przez kilka tygodni w roku miejsce to zmienia się w lokalną atrakcję. Dlatego informacja o konieczności przesadzenia części drzew wywołała sporo pytań.
Z wyjaśnień przekazanych naszej redakcji przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa wynika, że drzewa nie kolidują z samym parkingiem ani z terminalem autobusowym. Problem pojawia się przy zmianach w układzie drogowym wokół inwestycji. Cztery drzewa z wiśniowej alei znajdują się w miejscu, gdzie projekt przewiduje korektę przebiegu jezdni i elementów infrastruktury drogowej. To właśnie dlatego muszą zostać przeniesione. Jak podkreślają urzędnicy, nie chodzi o wycinkę. Drzewa mają zostać przesadzone zaledwie kilkanaście metrów dalej. Cała operacja ma zostać przeprowadzona jeszcze w tym tygodniu. Poniżej mapka, na której zaznaczono, o które drzewa chodzi.
Prace są realizowane we współpracy Zarządu Dróg Miasta Krakowa z Zarządem Zieleni Miejskiej. Termin również nie jest przypadkowy – drzewa przesadza się w okresie spoczynku wegetacyjnego, zanim rozpoczną się zasadnicze roboty budowlane. Samo przesadzenie wiśni będzie pierwszym widocznym sygnałem, że inwestycja w Bronowicach wchodzi w etap prac w terenie. Na razie przedsięwzięcie znajduje się jeszcze w fazie przygotowawczej – prowadzone są pomiary geodezyjne i organizowane zaplecze budowy. Zasadnicze roboty mają rozpocząć się w połowie marca.
Budowa P&R Bronowice to jedna z większych inwestycji komunikacyjnych w tej części miasta. 13 lutego Zarząd Dróg Miasta Krakowa podpisał umowę z konsorcjum firm NDI SA jako liderem oraz NDI Sopot SA jako partnerem. Wartość kontraktu wynosi 73 miliony złotych. W ramach projektu przy ul. Armii Krajowej powstanie zintegrowany węzeł przesiadkowy z terminalem autobusowym i parkingiem typu „Parkuj i Jedź”. Na poziomie terenu zaplanowano 13 peronów autobusowych oraz budynek terminala z poczekalnią, sanitariatami, pomieszczeniami dyspozytorów i zapleczem technicznym. Parking dla samochodów znajdzie się na poziomie wyżej i pomieści 200 aut.
Dokumentacja przewiduje również możliwość rozbudowy parkingu o kolejne kondygnacje w przyszłości. Jednocześnie miasto zapowiada nowe nasadzenia. Wzdłuż ul. Jasnogórskiej ma zostać posadzonych 89 drzew oraz ponad 130 metrów kwadratowych krzewów.
