Do budżetu Krakowa wpłynęło już około 17 950 000 zł z opłat za wjazd do Strefy Czystego Transportu. Takie dane za pierwsze półrocze 2026 roku przekazał naszej redakcji Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Jednostka podkreśla jednak, że nie prowadzi szczegółowych statystyk dotyczących rodzaju wykupionych opłat.
Od początku obowiązywania Strefy Czystego Transportu kierowcy pojazdów niespełniających wymogów emisyjnych mogą korzystać z systemu opłat za wjazd do strefy. Jak poinformował nas Zarząd Dróg Miasta Krakowa, wpływy z tego tytułu w pierwszym półroczu 2026 roku wyniosły około 17 950 000 zł.
– Kończymy jeszcze księgowania na dzień 30 czerwca 2026 r., dochody z SCT uzyskane w I połowie 2026 r. wynoszą ok. 17 950 000 zł – przekazał naszej redakcji Dział Komunikacji i Rozwoju Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Zapytaliśmy również, ile wykupiono opłat godzinowych, dziennych oraz abonamentów miesięcznych. Jak wyjaśnił ZDMK, takich danych nie prowadzi – Księgowość nie prowadzi podziału na takie dane, o jakie pan pyta. Księgujemy wpłaty przez bramkę internetową i przez kasę – poinformował ZDMK.
Nasza redakcja zapytała także, na co przeznaczane są środki pochodzące z opłat za SCT. W odpowiedzi Zarząd Dróg Miasta Krakowa wyjaśnił, że wszystkie dochody trafiają do budżetu miasta – ZDMK jak wszystkie dochody odprowadza do UMK. O wykorzystanie proszę pytać miasto – przekazała jednostka.
Strefa Czystego Transportu obowiązuje w Krakowie od 1 stycznia 2026 roku. Kierowcy pojazdów niespełniających wymaganych norm emisji mogą wjechać do strefy po wniesieniu opłaty. Obecnie wynosi ona 2,50 zł za godzinę, 5 zł za dzień lub 100 zł za miesiąc.
Przyszłość krakowskiej SCT pozostaje jednak nierozstrzygnięta. Skarga kasacyjna na uchwałę trafiła do Naczelnego Sądu Administracyjnego, który ma rozstrzygnąć o jej dalszych losach.
