Wprawdzie rosyjska motoryzacja nie wzbudza najlepszych skojarzeń, niemniej używany Kamaz może okazać się atrakcyjnym rozwiązaniem dla każdego, kto szuka wytrzymałego samochodu ciężarowego do pracy w trudnych warunkach. Trzeba tylko zwrócić baczną uwagę na stan techniczny.
Samochody używane Kamaz może nie są pierwszą opcją, jaką rozważa się przy zakupie ciężarówki. Z drugiej strony, jeśli komfort i nowoczesne wyposażenie nie są priorytetami, w przeciwieństwie do wytrzymałości, dzielności terenowej oraz korzystnej ceny, nabycie Kamaza z rynku wtórnego okazać się może korzystnym rozwiązaniem. Trzeba tylko zwrócić uwagę na kilka elementów, aby uniknąć konieczności kosztownych – ze względu na słabą dostępność części – napraw.
Używany Kamaz – wytrzymała ciężarówka za dobre pieniądze
Wprawdzie kupując używanego Kamaza, liczyć się trzeba z przeciętnym komfortem i brakiem nowoczesnego wyposażenia, ale jest to całkiem sensowna opcja dla osób poszukujących ciężarówki budowlanej lub terenowej o dużym udźwigu, do pracy w trudnych warunkach. Samochody te sprawdzą się w firmach budowlanych i transportowych, rolnictwie, leśnictwie czy górnictwie. Co ważne, poszczególne egzemplarze dostępne są w przystępnych cenach i odznaczają się stosunkowo niskim na tle konkurentów spalaniem. Kolejną zaletą są bardzo wytrzymałe, długowieczne skrzynie biegów.
Z drugiej strony, dostępność części zamiennych do Kamaza jest dość kiepska, co sprawia, że doprowadzenie do stanu używalności wyeksploatowanego lub zaniedbanego egzemplarza okazać się może nieopłacalne. Dlatego kupując auto, trzeba koniecznie zweryfikować jego stan techniczny.
Używany Kamaz – co sprawdzić?
Kamazy mają nie najlepsze zabezpieczenia antykorozyjne, toteż trzeba uważnie obejrzeć karoserię, sprawdzając, czy nie ma oznak rdzy, zwłaszcza na podwoziu oraz w kilku innych newralgicznych miejscach. Najlepiej jest szukać wśród egzemplarzy, które przechodziły regularne przeglądy i konserwacje – wymagane dla tych pojazdów.
Jeszcze przed jazdą próbną należy obejrzeć silnik i zweryfikować, czy nie ma wycieków oleju. W starszych Kamazach często zdarzały się bowiem problemy z uszczelnieniem jednostek napędowych. W nowszych modelach problem ten rozwiązano. Jeśli chodzi o układ kierowniczy, to oczywiście nie może być luzów, nie powinien on też pracować zbyt ciężko. Koniecznie trzeba także skontrolować działanie układu hamulcowego. Do sprawdzenia, zwłaszcza w przypadku wywrotek, jest również działanie oraz szczelność układu hydraulicznego. Żeby uniknąć uciążliwych kłopotów, sprawdzić należy wszystkie elementy elektryczne. Dokładna weryfikacja stanu technicznego używanego Kamaza pozwoli nabyć samochód, który z powodzeniem pracował będzie nawet w trudnych warunkach.
