Samorząd Województwa Małopolskiego otrzyma ponad 41,1 mln zł na uruchomienie 75 nowych linii autobusowych w 2026 roku. Wśród nich są dwie trasy prowadzące do Krakowa: Kęty–Kraków oraz Olkusz–Trzyciąż–Kraków.
Samorząd województwa został największym beneficjentem najnowszego rozdania środków z Funduszu autobusowego. Po decyzji Ministra Infrastruktury, podjętej na wniosek wojewody małopolskiego dr. inż. Krzysztofa Jana Klęczara, do regionu trafi ponad 41,1 mln zł, które pozwolą w całości sfinansować projekt obejmujący 75 nowych linii o długości ponad 3 tys. km.
— Mam świadomość, jak ważne dla mieszkańców są połączenia autobusowe realizowane przy wsparciu z Funduszu — podkreśla wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.
Wśród nich znajdują się dwa połączenia prowadzące do Kraków: Kęty – Kraków oraz Olkusz – Trzyciąż – Kraków. To trasy, które mają usprawnić dojazdy do stolicy województwa z północnej i południowo-zachodniej Małopolski, gdzie mieszkańcy korzystają z Krakowa jako głównego ośrodka administracyjnego, edukacyjnego i usługowego.
Decyzję o zwiększeniu puli środków wojewoda uzasadniał koniecznością ograniczania wykluczenia transportowego i rosnącym zapotrzebowaniem na połączenia regionalne. Podczas briefingu w Małopolskim Urzędzie Wojewódzkim zaprezentowano także mapę sieci, przygotowaną we współpracy z Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, która obejmuje zarówno trasy łączące mniejsze miejscowości, jak i linie dowożące do dużych ośrodków, w tym Krakowa.

Tegoroczny nabór był rekordowy: złożono 76 wniosków obejmujących 336 linii, a wszystkie podmioty otrzymały wnioskowane wsparcie. Do gmin trafi prawie 29,2 mln zł, do powiatów ponad 10,1 mln zł, do związku powiatowo-gminnego ponad 1,5 mln zł, a największą część, 41,1 mln zł, otrzymał samorząd województwa.
Nowe trasy mają zwiększyć dostępność transportu w regionie i umożliwić sprawniejsze przemieszczanie się mieszkańców między miejscowościami, a także do Krakowa, który pozostaje dla wielu z nich kluczowym punktem codziennych dojazdów.





















