Od 1 kwietnia 2026 Leo Express uruchamia nowe połączenie autobusowe na trasie Kraków – Lwów. Przewoźnik zapowiada codzienne kursy, atrakcyjne ceny biletów oraz skomunikowanie z pociągami międzynarodowymi, co ma ułatwić podróże między Polską, Ukrainą i Czechami.
Nowa linia ma być nie tylko samodzielnym połączeniem, ale elementem większej sieci – autobusy zostaną skoordynowane z pociągami kursującymi m.in. do Praga oraz dalej w kierunku Czech i Słowacji.
Dwa kursy dziennie od końca kwietnia
Pierwszy autobus z Krakowa wyruszy 1 kwietnia o godz. 19:00 i dotrze do Lwowa około 3:15 nad ranem (dworzec autobusowy), a kilka minut później na przystanek Lwów Stryjski. W drogę powrotną pojazd wyjedzie 2 kwietnia o 5:55, z przyjazdem do Krakowa o 13:00. Od 29 kwietnia przewoźnik uruchomi drugi kurs. Wyjazd z Krakowa zaplanowano na 14:45, a przyjazd do Lwowa około 22:45. Autobus powrotny będzie ruszał ze Lwowa o 1:00 w nocy i docierał do Krakowa przed godziną 8:00. Połączenia zostały zsynchronizowane z linią kolejową Praga – Kraków – Warszawa, a także umożliwiają przesiadki m.in. w Ostrawa w kierunku Preszowa.
Standard podróży: Wi-Fi, gniazdka i coffee corner
Na trasie kursować będą klimatyzowane autobusy wyposażone w Wi-Fi, toaletę oraz gniazdka USB i 230 V przy każdym miejscu. Pojazdy oferują 49 miejsc – 41 w klasie Economy i 8 w klasie Business. W droższej klasie pasażerowie otrzymają dodatkowo przekąskę oraz bardziej komfortowe siedzenia. Standardem dla wszystkich podróżnych jest butelka wody oraz dostęp do samoobsługowego stanowiska z kawą i herbatą. Ceny zaczynają się od 1 euro w klasie Economy i od 10 euro w klasie Business.
Nowa linia autobusowa wpisuje się w szerszą strategię ekspansji przewoźnika w Europie Środkowej. Już od marca firma uruchomiła krajowe połączenia na trasie Kraków – Warszawa, a od czerwca planuje ich zwiększenie do czterech par dziennie. W planach są także kolejne połączenia międzynarodowe. Pod koniec kwietnia ruszy nowa trasa między Czechami a Słowacja, obejmująca m.in. Pragę i Bratysława. Z kolei od czerwca przewoźnik planuje wejście na rynek niemiecki dzięki linii prowadzącej przez Drezno, Lipsk aż do Frankfurt nad Menem.
Na tym jednak plany się nie kończą – w grudniu 2026 roku pociągi Leo Express mają rozpocząć kursy na trasie Praga – Pilzno – Ratyzbona – Monachium, co będzie efektem wygranego przetargu czeskiego ministerstwa transportu.
