Od 1 marca 2026 roku na trasie Warszawa–Kraków pojawią się pociągi czeskiego przewoźnika Leo Express. Spółka uruchomi także bezpośrednie połączenia z Pragą oraz zwiększy liczbę kursów między Krakowem a stolicą Czech.
Leo Express rozpoczyna największą ekspansję w swojej historii. Od niedzieli, 1 marca 2026 r., pociągi przewoźnika będą kursować dwa razy dziennie w każdym kierunku na trasie Warszawa–Kraków oraz Warszawa–Kraków–Praga.
Z Warszawy składy odjadą o godz. 7.21 i 22.36. W przeciwnym kierunku, z Krakowa do stolicy, zaplanowano odjazdy o 3.25 oraz 18.45. Równocześnie przewoźnik zwiększy częstotliwość kursów między Krakowem a Pragą – do trzech połączeń dziennie w każdym kierunku, a w wybrane dni nawet do czterech. Na trasie Warszawa–Kraków pociągi zatrzymają się także w Opocznie Południe i Włoszczowie Północ. W relacji Kraków–Praga przewidziano postoje m.in. w Oświęcimiu, a jeden z kursów obsłuży dodatkowo Racibórz, Rybnik, Tychy i Mysłowice. Z Krakowa ruszy również skomunikowane połączenie autobusowe do Lwowa.
Leo Express wprowadza promocję 1+1. Nowe trasy z Krakowa – Puls Krakowa
Jak podkreśla Petr Köhler, CEO Leo Express: – „Trasa pomiędzy Warszawą a Krakowem stanie się wizytówką europejskiej kolei. Pasażerowie mogą liczyć na najszerszy zakres usług w najlepszych cenach. Wszędzie tam, gdzie na kolej weszła konkurencja, liczba pasażerów rosła nawet o 100 proc., a ceny biletów długoterminowo spadały o 30–40 proc.” Standardem w pociągach ma być bezpłatne Wi-Fi, catering serwowany do miejsca oraz niskopodłogowe wejścia. Nowością na polskim rynku ma być klasa Premium w formule all inclusive – z w pełni rozkładanymi fotelami przystosowanymi do snu.
Duże zainteresowanie i ceny od 9 zł
Bilety są już dostępne w przedsprzedaży. Do 31 stycznia 2026 r. sprzedano ponad 25 tys. miejsc na nowe połączenia w Polsce, a łącznie – według przewoźnika – ponad 100 tys. biletów na terenie kraju. W niektórych terminach pociągi są już wyprzedane.
Ceny na trasie Warszawa–Kraków zaczynają się od 9 zł. Ostateczna kwota zależy od daty, godziny przejazdu oraz klasy wagonu. Przykładowo 18 marca ceny startują od 34 zł, a przejazd trwa około 2 godz. i 50 min. Dla porównania w PKP Intercity bilet na ten sam dzień można kupić od 28 zł, przy czasie przejazdu niespełna 3 godziny. RegioJet oferuje stawki od 39 zł, a podróż trwa około 2 godz. i 31 min. W ostatnim roku państwowy przewoźnik wyraźnie obniżył ceny na trasach, gdzie pojawiła się konkurencja.
Leo Express działa w Polsce od 2018 roku, kiedy uruchomił połączenie z Czech do Krakowa. Od czerwca 2026 r. planuje kolejne rozszerzenie siatki – m.in. na trasie Przemyśl–Kraków–Praga–Drezno–Frankfurt nad Menem Flughafen. Wejście na linię Warszawa–Kraków oznacza bezpośrednią konkurencję na jednej z najważniejszych tras kolejowych w kraju.
Od marca zapłacimy więcej za bilety. Koleje Małopolskie podnoszą ceny – Puls Krakowa
