Od poniedziałku kierowcy na moście Kotlarskim będą musieli zdjąć nogę z gazu. Kraków wprowadza ograniczenie prędkości i miejscowe zwężenia pasów, bo przeprawa – oddana do użytku niewiele ponad 20 lat temu – coraz mocniej domaga się remontu. Zmiany w ruchu mają obowiązywać do marca przyszłego roku, a właściwe prace zaplanowano na 2026 rok.
Na moście obowiązywać będzie limit 40 km/h, a przy zjeździe w ul. Podgórską – 30 km/h. „Wprowadzane obecnie zmiany organizacji ruchu wpłyną na poprawę bezpieczeństwa oraz zmniejszenie hałasu generowanego przez przejeżdżające pojazdy, a to z kolei na poprawę komfortu życia okolicznych mieszkańców” – przekonuje magistrat.
Dlaczego prace dopiero za rok? Urzędnicy tłumaczą to remontem innej przeprawy. „Do grudnia most Kotlarski stanowić będzie jeden z objazdów remontowanego właśnie mostu Grunwaldzkiego. Między innymi z tego powodu nie jest możliwe prowadzenie prac na moście w najbliższych miesiącach” – czytamy w komunikacie. Jednocześnie dodają, że most nie jest w stanie krytycznym. „Stan techniczny mostu Kotlarskiego jest na tyle dobry, że nie wymaga natychmiastowej interwencji. Wymiana dylatacji, naprawa nawierzchni asfaltowej oraz odnowienie nawierzchni żywicznej na chodnikach i ścieżkach rowerowych jest planowana na 2026 rok”.
Może Cię zaciekawić: Mapa kopert w Krakowie. Aktywiści zrobili w półtora dnia to, czego miasto „nie miało czasu” przygotować
Sygnały od mieszkańców dotyczyły przede wszystkim uporczywego hałasu. „Choć ostatnia Strategiczna Mapa Hałasu z 2022 roku nie wykazała przekroczeń dopuszczalnych norm dla hałasu szynowego w tym rejonie, nowe pomiary pozwolą na podjęcie działań naprawczych” – podkreślają urzędnicy. Jak zaznaczają, po wymianie nawierzchni i dylatacji będzie ciszej, ale problem całkowicie nie zniknie. „Samochody przejeżdżające przez most Kotlarski będą generowały mniejszy hałas, jednak jego konstrukcja nie pozwala wyeliminowanie tego zjawiska całkowicie”.
Zarząd Dróg Miasta Krakowa zapowiada, że remont Kotlarskiego zostanie skoordynowany z innymi inwestycjami w centrum. „Chcemy, aby rozpoczął się po zakończeniu remontu mostu Grunwaldzkiego, a przed modernizacją ul. Starowiślnej”.
Most Kotlarski, oddany w 2002 roku, miał usprawnić ruch między Podgórzem a Śródmieściem i odciążyć ulice Starowiślną czy Na Zjeździe. To najdłuższy w Polsce most łukowy bez podpory w nurcie rzeki – 166 metrów długości i 36,8 metra szerokości. Ma cztery pasy dla samochodów, chodniki i ścieżki po obu stronach oraz torowisko pośrodku, którym od 2010 roku kursują tramwaje.
Warto przeczytać: Panele słoneczne na torach w Nowej Hucie? Trwa analiza pomysłu
