W czwartek wieczorem spora część Krakowa znajdzie się na trasie przejazdu Nightskating. To dobra informacja dla rolkarzy, ale dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej oznacza jedno – utrudnienia w ruchu w wielu rejonach miasta.
W czwartek wieczorem Kraków odda ulice rolkarzom. Nightskating, czyli zorganizowany przejazd na rolkach przez miasto, wraca z pierwszą w tym roku edycją. To wydarzenie, w którym uczestnicy wspólnie pokonują kilkunastokilometrową trasę głównymi ulicami, przy zabezpieczeniu służb i czasowym wstrzymaniu ruchu.
Inicjatywa organizowana jest przez stowarzyszenie Akademia Rolkarza i ma charakter otwarty – może w niej wziąć udział każdy, niezależnie od wieku czy poziomu zaawansowania. Udział jest bezpłatny, a celem wydarzenia jest popularyzacja jazdy na rolkach, promocja aktywności fizycznej oraz integracja uczestników.
Dla rolkarzy to okazja do przejazdu przez Kraków w wieczornej scenerii i bez ruchu samochodowego. Dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej oznacza to jednak utrudnienia, przestoje i możliwe opóźnienia w wielu częściach miasta.
Zbiórka uczestników rozpocznie się o 19.30 przed Muzeum Narodowym przy al. 3 Maja, a start przejazdu zaplanowano na 20.00. Od tego momentu ruch będzie wstrzymywany etapami – dokładnie tam, gdzie w danej chwili znajdzie się grupa rolkarzy. Trasa liczy około 20 kilometrów i przebiega przez główne arterie Krakowa – od al. Krasińskiego i mostu Dębnickiego, przez rondo Grunwaldzkie, Kapelankę, Tischnera i Kamieńskiego, dalej przez Wielicką, Powstańców Wielkopolskich, Klimeckiego i most Kotlarski, aż po rondo Grzegórzeckie, rondo Mogilskie i okolice Dworca Głównego. Na zakończenie utrudnienia pojawią się również na al. Słowackiego, Prądnickiej, Wrocławskiej, Kijowskiej, Czarnowiejskiej i al. Mickiewicza.
Ruch będzie przywracany na bieżąco po przejeździe uczestników, jednak w praktyce oznacza to wyraźne utrudnienia w godzinach wieczornych w wielu rejonach miasta. Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej powinni uwzględnić to przy planowaniu podróży.
