W czwartek około południa uruchomiono docelowy zjazd z Północnej Obwodnicy Krakowa na trasę S7 w kierunku Warszawy. Kierowcy jadący od strony Krakowa korzystają już z nowej, oddzielnej łącznicy.
Około południa wprowadzono nową organizację ruchu na węźle Mistrzejowice, uruchamiając docelową łącznicę prowadzącą z Północnej Obwodnicy Krakowa na trasę S7 w kierunku Warszawy. Zmiana była zapowiadana wcześniej, jednak jej wdrożenie przesunięto o kilka dni z powodu niesprzyjających warunków pogodowych.
Do tej pory, od grudnia 2024 roku, zarówno pojazdy jadące od strony Krakowa, jak i kierowcy zmierzający w kierunku Warszawy korzystali z jednego zjazdu. Po wprowadzeniu zmian ruch został rozdzielony: jadący od strony Warszawy na Północną Obwodnicę Krakowa nadal zjeżdżają dotychczasową łącznicą, natomiast wjazd na S7 od strony Krakowa odbywa się nowym połączeniem.
Nowa łącznica ma około 1,5 kilometra długości. Jej uruchomienie wymagało krótkiego, kilkuminutowego wstrzymania ruchu pomiędzy Północną Obwodnicą Krakowa a trasą S7, co umożliwiło przełożenie organizacji ruchu na docelowy układ.
W grudniu ubiegłego roku kierowcom udostępniono 13,3 kilometra trasy S7 pomiędzy węzłem Widoma a budowanym węzłem Mistrzejowice. W realizacji pozostaje jeszcze około 3-kilometrowy odcinek pomiędzy węzłami Mistrzejowice i Grębałów, którego oddanie do ruchu planowane jest na jesień 2026 roku. Inwestycja realizowana jest przez Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w ramach budowy północnego odcinka ekspresowej S7 w rejonie Krakowa.
Źródło: GDDKiA w Krakowie
