Coraz trudniej nadążyć za pomysłami prezydenta Aleksandra Miszalskiego. Najpierw podwyżki i rozszerzenie strefy, potem zapowiedź korekty po protestach, teraz – kolejna propozycja zmian. Projekt trafi pod obrady radnych już w środę. Jedna z propozycji może szczególnie uderzyć w kierowców – nawet co trzecie miejsce parkingowe w centrum ma być przeznaczone wyłącznie dla mieszkańców.
Zmiany w Strefie Płatnego Parkowania w Krakowie w ostatnich miesiącach następują jedna po drugiej. Jeszcze na początku roku weszły w życie przepisy, które wyraźnie zaostrzyły zasady parkowania w mieście. Podniesiono stawki, rozszerzono działanie strefy i wprowadzono opłaty także w niedziele w ścisłym centrum. To właśnie te decyzje najmocniej odczuli kierowcy i to one wywołały falę krytyki.
Dziś w podstrefie A, obejmującej śródmieście Krakowa – czyli m.in. Stare Miasto, Kazimierz i część Grzegórzek – parkowanie kosztuje 9 zł za pierwszą godzinę, 10 zł za drugą i 11 zł za trzecią. Każda kolejna godzina ponownie kosztuje 9 zł. Jednocześnie parkowanie w tej części miasta jest płatne od poniedziałku do niedzieli w godzinach od 9.00 do 22.00, z wyjątkiem niedziel handlowych. W podstrefach B i C opłaty obowiązują od poniedziałku do soboty. Te zasady już obowiązują i nic nie wskazuje na to, by miały zostać zmienione.
Po wprowadzeniu nowych przepisów zaczęły pojawiać się głosy sprzeciwu. Krytykowano zarówno wysokość opłat, jak i rozszerzenie strefy na niedziele. Pojawiły się zapowiedzi referendum, a prezydent zapowiedział tzw. „korektę” systemu. Teraz ta korekta przybiera konkretną formę projektu uchwały, który prezydent skierował pod obrady Rady Miasta Krakowa.
Projekt nie oznacza jednak wycofania się z wcześniejszych decyzji. Prezydent nie proponuje obniżki stawek ani likwidacji płatnego parkowania w niedziele. Zamiast tego pojawiają się rozwiązania, które mają złagodzić najbardziej krytykowane elementy systemu.
Jednym z nich jest zmiana zasad parkowania w niedziele. Opłaty nadal mają obowiązywać, ale prezydent proponuje wprowadzenie wyjątku dla posiadaczy Karty Krakowskiej. To właśnie oni – po przypisaniu numeru rejestracyjnego pojazdu do systemu – będą mogli parkować w niedziele w podstrefie A bez opłat. Kolejna propozycja dotyczy świąt. Prezydent chce, aby parkowanie było bezpłatne we wszystkie dni ustawowo wolne od pracy. Z kolei czas na wniesienie opłaty ma zostać wydłużony z 7 do 10 minut, a kontrola miejsc dla osób z niepełnosprawnościami ma zostać przekazana Straży Miejskiej.
Największe emocje może jednak wzbudzić rozwiązanie, które nie znalazło się w pierwotnym projekcie uchwały, ale zostało dopisane w autopoprawce prezydenta. Dokument ten został złożony na kilkanaście godzin przed rozpoczęciem środowej sesji Rady Miasta Krakowa i formalnie stanowi uzupełnienie wcześniej przedstawionego projektu. To właśnie w autopoprawce prezydent proponuje zmiany dotyczące wyłącznie podstrefy A, czyli ścisłego centrum miasta. Chodzi o możliwość wyznaczania tzw. „kopert” – miejsc postojowych dostępnych tylko dla posiadaczy abonamentu mieszkańca typu „KR”, przypisanego do konkretnego sektora. Zgodnie z projektem liczba takich miejsc nie będzie mogła przekroczyć 30 proc. wszystkich miejsc postojowych na danej ulicy, a w przypadku ulic objętych strefą ograniczonego ruchu – nawet 80 proc.
W uzasadnieniu prezydent wskazuje, że podstrefa A obejmuje obszar o „wyjątkowo wysokiej koncentracji zabudowy, wąskich ulicach i ograniczonej dostępności terenów pod infrastrukturę parkingową”, a także dużym natężeniu ruchu pieszego i turystycznego. Jak podkreślono, bez wprowadzenia dodatkowych ograniczeń „wzmożony napływ pojazdów użytkowników zewnętrznych znacząco pogarszałby bezpieczeństwo ruchu drogowego” oraz utrudniał funkcjonowanie miasta.
Autopoprawka zawiera także zmiany dotyczące abonamentów, które – według propozycji prezydenta – mają ułatwić funkcjonowanie przedsiębiorcom w ścisłym centrum. Jednak to właśnie kwestia dostępności miejsc wydaje się najbardziej odczuwalna dla kierowców. W uzasadnieniu projektu wskazano również skutki finansowe proponowanych rozwiązań. Rezygnacja z opłat w święta oraz wprowadzenie ulg dla posiadaczy Karty Krakowskiej oznacza spadek dochodów miasta z parkowania o kilka milionów złotych rocznie.
Na razie jednak wszystkie te propozycje pozostają na etapie procedowania. O ich wprowadzeniu zdecydują radni podczas środowej sesji Rady Miasta Krakowa. Jeśli uchwała zostanie przyjęta, nowe przepisy mają wejść w życie 30 kwietnia 2026 roku.
