Najpierw była zapowiedź wyraźnej podwyżki cen biletów komunikacji miejskiej, tłumaczonej rosnącą „dziurą” w budżecie transportu i wzrostem kosztów wozokilometra. Potem – w trakcie zbierania podpisów pod referendum w sprawie odwołania prezydenta – pojawiła się korekta. Aleksander Miszalski zmniejszył skalę planowanej podwyżki biletów okresowych dla mieszkańców, ale z samego wzrostu cen się nie wycofał. Od 2 marca pasażerowie i tak zapłacą więcej.
W pierwszej wersji zmian miesięczny bilet sieciowy dla mieszkańca I strefy miał kosztować 109 zł zamiast obecnych 90 zł. Po ogłoszonej korekcie będzie to 99 zł. Podwyżka została więc ograniczona z 19 do 9 zł, jednak cena pozostaje wyższa niż dotychczas. Podobnie w przypadku biletów półrocznych – zamiast planowanych 565 zł ostateczna cena wyniesie 515 zł. Skorygowano także część biletów metropolitalnych, choć i one będą droższe niż obecnie.
Korekta objęła wyłącznie bilety okresowe. W pozostałych segmentach taryfy podwyżki wchodzą w życie bez zmian. Drożeją bilety czasowe i dobowe, a oferta zostaje przebudowana. Pasażer, który dziś kupuje 60-minutowy bilet za 6 zł, od marca zapłaci 8 zł. Za 90 minut podróży zapłaci 9 zł zamiast 8 zł. Wzrosną również ceny biletów 24-godzinnych i tygodniowych – zarówno miejskich, jak i miejsko-aglomeracyjnych. Zmiany najmocniej odczują osoby korzystające z krótkich, okazjonalnych przejazdów oraz przyjezdni.
Od 2 marca bilet imienny na jedną linię w I strefie będzie kosztował 72 zł (ulgowy 36 zł). Miesięczny sieciowy wyniesie 99 zł, ulgowy 49,50 zł, a w wersji dla firm 89 zł. Bilet półroczny będzie kosztował 515 zł, ulgowy 257,50 zł; taka sama cena obowiązywać będzie w wariancie 5+1. Roczny bilet studencki pozostaje na poziomie 470 zł. Miesięczny bilet metropolitalny na I strefę będzie kosztował 175 zł (ulgowy 87,50 zł, dla firm 149 zł). Na II i III strefę – po 120 zł (ulgowy 60 zł). Bilet obejmujący I i II strefę wyniesie 186 zł (ulgowy 93 zł, dla firm 158 zł), II i III – 186 zł (ulgowy 93 zł), a na wszystkie trzy strefy – 219 zł (ulgowy 109,50 zł, dla firm 186 zł). Miesięczny bilet socjalny będzie kosztował 30 zł w I strefie, 50 zł w I i II strefie oraz 70 zł w trzech strefach. Bilet aktywizujący dla osób bezrobotnych wyniesie odpowiednio 50 zł, 100 zł i 140 zł w zależności od liczby stref.
Wprowadzony zostaje bilet 15-minutowy w cenie 4 zł, znika bilet 20-minutowy, pojawia się 30-minutowy za 6 zł. Bilet 60-minutowy drożeje do 8 zł, a 90-minutowy do 9 zł. Bilet jednoprzejazdowy pozostaje w cenie 6 zł. Podrożeją także bilety dobowe i kilkudniowe. 24-godzinny po mieście będzie kosztował 20 zł zamiast 17 zł, a miejsko-aglomeracyjny 40 zł zamiast 22 zł. Bilet 48-godzinny wzrośnie do 40 zł, 72-godzinny do 55 zł. Tygodniowy po mieście będzie kosztował 65 zł, a miejsko-aglomeracyjny 80 zł. Bez zmian pozostają bilety grupowe do 20 osób – 50 zł po mieście i 60 zł w aglomeracji – oraz rodzinny weekendowy w cenie 25 zł.
Prezydent uzasadnia decyzję wzrostem kosztów funkcjonowania transportu publicznego, wskazując na 80-procentowy wzrost kosztu wozokilometra w ciągu pięciu lat oraz rosnące ceny energii i wynagrodzeń. Jednocześnie przyznał, że w sprawie taryfy „poszliśmy o krok za daleko” i nie poradzono sobie z komunikacją zmian.
