Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie ma nową szefową. Po decyzji prezydenta Aleksandra Miszalskiego obowiązki dyrektora przejęła dotychczasowa zastępczyni Łukasza Franka – Magdalena Musiał. Sam Franek, który kierował ZTP od 2019 roku i był twarzą wielu kontrowersyjnych zmian w polityce transportowej miasta, został odwołany.
Decyzję ogłoszono oficjalnie w poniedziałkowe przedpołudnie. „Szanowni Państwo, podjąłem decyzję o odwołaniu Łukasza Franka ze stanowiska dyrektora Zarządu Transportu Publicznego” – poinformował prezydent Krakowa w krótkim komunikacie. Jednocześnie zaznaczył: „Obowiązki dyrektora ZTP przejmie dotychczasowa Zastępczyni – Pani Magdalena Musiał”.
Łukasz Franek był jednym z najważniejszych urzędników odpowiedzialnych za kształt krakowskiego transportu publicznego. Kierując ZTP od 2019 roku, nadzorował funkcjonowanie i rozwój sieci tramwajowej, zmiany w siatce połączeń, politykę taryfową, a także strategię inwestycyjną dotyczącą m.in. buspasów, węzłów przesiadkowych czy integracji transportu aglomeracyjnego. Jednak jego nazwisko najmocniej kojarzone było z projektem Strefy Czystego Transportu – rozwiązania zakładającego ograniczenie wjazdu dla najbardziej emisyjnych pojazdów na teren całego Krakowa. To właśnie Franek odpowiadał za opracowanie zasad SCT, prowadzenie konsultacji społecznych i obronę kontrowersyjnego pomysłu przed opinią publiczną.
W ostatnich miesiącach projekt SCT był przedmiotem coraz ostrzejszej krytyki – zarówno ze strony mieszkańców, jak i organizacji społecznych oraz części środowisk prawniczych. Pojawiały się głosy o zbyt szerokim zakresie, niewystarczających analizach skutków, a także o chaosie informacyjnym towarzyszącym wdrażaniu regulacji. Ostatecznie Trybunał Konstytucyjny zakwestionował niektóre zapisy ustawowe, na których oparto uchwałę.
Decyzja o odwołaniu Łukasza Franka zbiegła się z nową zapowiedzią przeglądu założeń Strefy Czystego Transportu. W tym samym komunikacie prezydent Krakowa poinformował: „Po zapoznaniu się z wszystkimi głosami i zastrzeżeniami dotyczącymi zakresu i zasad wjazdu do Strefy Czystego Transportu postanowiłem przystąpić do prac nad ich korektą”. Jak dodał, do ZTP trafiło polecenie przygotowania nowej analizy. „Poleciłem przygotowanie w ciągu dwóch tygodni szczegółowego raportu” – zapowiedział. Dokument ten ma być podstawą do sformułowania propozycji zmian w uchwale. „Zaproponuję rozwiązanie, które pozwoli dalej dbać o zdrowie mieszkańców i powietrze w Krakowie, ale także będzie wyjściem naprzeciw zgłoszonym uwagom” – podsumował prezydent.
Magdalena Musiał, która objęła obowiązki po Łukaszu Franku, pracowała w krakowskim ZTP jako jego zastępczyni od kilku lat. Odpowiadała m.in. za kwestie związane z komunikacją autobusową, integracją rozkładów jazdy, a także wdrażanie nowych technologii w systemie informacji pasażerskiej. To ona nadzorowała wdrażanie nowoczesnych biletomatów, rozwój aplikacji mobilnych i rozszerzanie usług zdalnych.
