Pasażerowie nocnych i wczesnoporannych pociągów mają zyskać łatwiejszy dostęp do peronów. PKP zapowiada testowe skrócenie czasu, w którym zamknięty pozostaje główny hol Dworca Głównego.
Dworzec działa przez całą dobę, jednak pomiędzy godz. 23 a 5 pasażerowie nie mogą korzystać z pasażu handlowego znajdującego się pod peronami. To główny ciąg komunikacyjny łączący ul. Pawią, dworzec autobusowy MDA oraz wejścia prowadzące na perony kolejowe. Po zamknięciu holu podróżni muszą wybierać alternatywne dojścia. Utrudnienia szczególnie odczuwają osoby, które nie znają układu rozległego kompleksu, podróżują z ciężkim bagażem lub mają ograniczoną możliwość poruszania się. Pasażerowie zwracają również uwagę, że w praktyce ograniczenia mogą obowiązywać dłużej niż wskazują oficjalne godziny.
– W czasie zamknięcia głównego holu przez stację przejeżdża 75–80 pociągów – wskazuje Platforma Komunikacyjna Krakowa. Chodzi o późne połączenia międzynarodowe, pociągi nocne oraz pierwsze kursy regionalne rozpoczynające się przed świtem – Zamknięcie powinno następować około godz. 0.30, a otwarcie o godz. 4 – proponuje organizacja. Zmiana pozwoliłaby pasażerom większości nocnych i porannych połączeń korzystać z najkrótszej drogi pomiędzy peronami, ul. Pawią i dworcem autobusowym MDA.
Na razie wiadomo jedynie, że PKP planuje testowe skrócenie nocnej przerwy w dostępności holu. Nie podano nowych godzin jego funkcjonowania, terminu rozpoczęcia ani czasu trwania testu. Nie wiadomo też, od czego będzie zależało ewentualne wprowadzenie zmiany na stałe.
Wysłaliśmy do PKP pytania dotyczące szczegółów zapowiadanego rozwiązania, powodów nocnego zamykania głównego przejścia oraz możliwości całodobowego udostępnienia holu. Do tematu wrócimy po otrzymaniu odpowiedzi.
