W poniedziałek ruszy remont DK94 między Modlniczką i Modlnicą. Drogowcy wymienią nawierzchnię na 2,5-kilometrowym odcinku, przez co we wrześniu kierowców czekają nocne zwężenia i całkowite zamknięcia jezdni.
Nierówna i miejscami wyraźnie pofałdowana nawierzchnia tego fragmentu obwodnicy Krakowa od dłuższego czasu wymaga interwencji. Teraz drogowcy usuną dwie warstwy starego asfaltu i ułożą nowe. Remont rozpocznie się w poniedziałek, 31 sierpnia. Najpierw prace obejmą jezdnię prowadzącą od strony lotniska w kierunku Północnej Obwodnicy Krakowa. Pierwszy etap potrwa do 3 września. Roboty będą prowadzone przede wszystkim wieczorem i nocą, między godz. 19 a 6. W tym czasie kierowcom pozostanie jeden pas ruchu. W dzień oba pasy mają być ponownie dostępne. Na remontowanym odcinku będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 70 km/h.
Zamkną łącznice i dojazd do Factory
Wraz z postępem prac zmieni się także organizacja ruchu na węzłach. Czasowo zamknięty zostanie dojazd do Factory Kraków od strony obwodnicy. Do centrum handlowego będzie można dotrzeć od ul. Różańskiego. Utrudnienia pojawią się również na węźle Modlniczka. Zamknięta zostanie łącznica prowadząca z Zabierzowa w kierunku Modlnicy. Objazd wyznaczono przez Rondo Ofiar Katynia.
Zmiany czekają też kierowców na węźle Modlnica. Nie będzie możliwości wjazdu od strony Olkusza na S52 w kierunku Warszawy oraz na DK94 w stronę Katowic. W tym przypadku objazd poprowadzi przez nawrotkę na skrzyżowaniu przy ul. Częstochowskiej. Zamknięte zostaną również zjazdy od strony Katowic na DK94 w kierunku Olkusza i centrum Krakowa. Kierowcy zostaną skierowani przez węzeł Zielonki.
Największe utrudnienia rozpoczną się 3 września wieczorem. Drogowcy przystąpią wtedy do układania nowej nawierzchni. Prace zaplanowano między godz. 21 a 5.30. W nocy remontowana jezdnia będzie całkowicie wyłączana z ruchu. Objazd z węzła Modlniczka do węzła Modlnica zostanie poprowadzony przez Rondo Ofiar Katynia. W ciągu dnia ruch na obwodnicy ma być przywracany. Ten etap potrwa około półtora tygodnia. Jeśli pogoda nie pokrzyżuje planów, remont pierwszej jezdni zakończy się do połowy września. Później drogowcy przeniosą się na drugą stronę DK94. Prace obejmą jezdnię prowadzącą w kierunku lotniska. Łącznie wymieniona zostanie nawierzchnia na 2,5 km trasy. Wartość robót wynosi 10,5 mln zł.
Obecny remont ma poprawić stan nawierzchni, lecz nie jest docelową przebudową tej części obwodnicy Krakowa. GDDKiA przygotowuje znacznie większą inwestycję między Modlniczką i Modlnicą. Trasa ma zostać poszerzona do trzech pasów w każdym kierunku. Przewidziano również przebudowę węzła Modlniczka oraz łącznic na węźle Modlnica. Po przebudowie droga ma spełniać parametry trasy ekspresowej i stać się częścią S52. W planach jest również wzmocnienie konstrukcji nawierzchni. Według obecnego harmonogramu GDDKiA realizacja tej inwestycji przewidywana jest na lata 2029–2031.
