130 metrów nowych naziemnych łączników połączyło cztery budynki Krakowskiego Szpitala Specjalistycznego im. św. Jana Pawła II. Najważniejsza zmiana dotyczy pacjentów – osoby przewożone na łóżkach lub wózkach nie będą już musiały opuszczać budynków, aby dostać się na badanie, konsultację czy zabieg w innej części kompleksu. Oficjalne otwarcie inwestycji zaplanowano na 28 sierpnia.
Szpital przy ul. Prądnickiej 80 składa się z kilku oddzielnych budynków. Taki układ od lat oznaczał dodatkowe utrudnienia przy przemieszczaniu pacjentów. Jeżeli kolejne etapy diagnostyki lub leczenia odbywały się w różnych obiektach, w części przypadków konieczny był transport na zewnątrz. Problem był szczególnie odczuwalny w przypadku osób o ograniczonej mobilności, pacjentów przewożonych na łóżkach i wózkach oraz chorych wymagających stałej opieki personelu. Transport pomiędzy budynkami był też uzależniony od warunków atmosferycznych.
Sytuację mają zmienić nowe przewiązki łączące pawilony M1, M2, M3 i M4. Powstał dzięki nim wewnętrzny ciąg komunikacyjny, którym pacjenci oraz personel będą mogli przemieszczać się pomiędzy poszczególnymi częściami kompleksu bez wychodzenia na zewnątrz. Inwestycja była realizowana w latach 2023–2026. Łączna długość nowych łączników przekracza 130 metrów, a ich powierzchnia wynosi blisko 350 metrów kwadratowych.
Nowe przejścia mają przede wszystkim usprawnić transport pacjentów pomiędzy poszczególnymi oddziałami i miejscami, w których prowadzone są badania, konsultacje oraz zabiegi. Ma to znaczenie zwłaszcza w przypadku osób znajdujących się w cięższym stanie, dla których każde dodatkowe przemieszczanie może stanowić obciążenie. Zmiana powinna być odczuwalna również dla personelu. Zamiast organizować przejazd chorego poza budynkami, będzie można przetransportować go bezpośrednio nowymi łącznikami. Nie będzie przy tym znaczenia, czy na zewnątrz pada deszcz lub śnieg, panuje mróz albo wysoka temperatura. Nowe połączenia zostały dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i innych pacjentów mających trudności z samodzielnym poruszaniem się po rozbudowanym kompleksie. W łącznikach zastosowano m.in. oznaczenia w alfabecie Braille’a, czytelne piktogramy oraz elementy dotykowe i kolorystyczne. Mają one ułatwiać orientację i odnalezienie właściwej drogi.
Łączna wartość przedsięwzięcia wyniosła 7 589 756 zł. Inwestycja otrzymała 3,5 mln zł dofinansowania z budżetu Województwa Małopolskiego.
