Krakowska spółka ZUE S.A. podpisała największą umowę w swojej historii. Kontrakt o wartości 2,6 mld zł netto dotyczy modernizacji kluczowego odcinka linii kolejowej na Pomorzu i znacząco zwiększa portfel zamówień Grupy ZUE do rekordowego poziomu 3,7 mld zł.
Umowa została podpisana 16 grudnia 2025 roku z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i obejmuje zaprojektowanie oraz wykonanie robót budowlanych na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork w ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk. Faza II”. W przetargu złożono siedem ofert, a oferta krakowskiej spółki została uznana za najkorzystniejszą. Wcześniej, w październiku, Krajowa Izba Odwoławcza utrzymała wybór zamawiającego, co otworzyło drogę do podpisania kontraktu.
Wartość umowy wynosi 2,6 mld zł netto, czyli 3,2 mld zł brutto. To największy kontrakt w historii Grupy ZUE, dzięki któremu wartość portfela zamówień spółki wzrosła do poziomu 3,7 mld zł. Termin realizacji zadania określono na 56 miesięcy. Oznacza to, że całość prac ma zakończyć się w połowie 2030 roku.
Informujemy o podpisaniu największej w historii Grupy ZUE umowy, opiewającej na kwotę 2,6 mld zł netto. Cieszymy się, że będziemy mogli zrealizować tak ważną inwestycję, jaką jest rozbudowa odcinka kolejowego Gdynia Chylonia – Lębork. Wygrana w tak dużym przetargu umacnia naszą pozycję na rynku infrastruktury kolejowej – mówi Wiesław Nowak, prezes zarządu ZUE S.A.
Jak podkreśla prezes spółki, ZUE posiada wieloletnie doświadczenie w realizacji skomplikowanych i długoterminowych inwestycji kolejowych oraz zaplecze kadrowe, sprzętowe i organizacyjne umożliwiające prowadzenie najbardziej złożonych projektów. Zakres planowanych prac ma przełożyć się nie tylko na poprawę komfortu podróży pasażerów, ale również na skrócenie czasu przejazdów oraz zwiększenie dostępności kolei w regionie.
Wciąż aktywnie przystępujemy do kolejnych przetargów i składamy oferty zarówno w Polsce, jak i za granicą – w Rumunii, Niemczech i Słowacji. Pozyskujemy kolejne zlecenia na rynku niemieckim. Nasz portfel zamówień wzrósł do rekordowego poziomu 3,7 mld zł, co pozwala nam ofertować z dużym spokojem – dodaje Wiesław Nowak.
W ramach inwestycji ZUE przebuduje wszystkie stacje na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork, w tym m.in. Gdynia Chylonia, Rumię, Redę, Wejherowo, Luzino, Bożepole Wielkie, Godętowo oraz Lębork. Na linii powstaną również nowe przystanki, które mają zwiększyć dostęp do kolei w tej części województwa pomorskiego.
Dzięki rozbudowie linii kolejowej oraz modernizacji sieci trakcyjnej zwiększy się przepustowość trasy, co ma bezpośrednio przełożyć się na poprawę czasu dojazdu do aglomeracji trójmiejskiej. Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 160 km/h na odcinku Gdynia Chylonia – Wejherowo (obecnie 120 km/h) oraz do 200 km/h na odcinku Wejherowo – Lębork. W przypadku pociągów towarowych prędkość wzrośnie z 70 km/h do 120 km/h.
Realizacja tej inwestycji ma kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego i społecznego regionu. Modernizacja infrastruktury kolejowej skróci czas podróży i poprawi komfort pasażerów, a jednocześnie zwiększy atrakcyjność kolei jako codziennego środka transportu – wskazuje prezes ZUE.
Jak dodaje, usprawnienie ruchu pociągów towarowych pozwoli na sprawniejszą obsługę portów i centrów logistycznych, wzmacniając pozycję regionu jako istotnego węzła transportowego. Inwestycja ma również poprawić bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz przygotować infrastrukturę na przyszłe potrzeby przewozowe.
Grupa ZUE działa w branży budownictwa infrastruktury kolejowej i miejskiej. Głównym przedmiotem działalności spółek wchodzących w jej skład jest realizacja w formule generalnego wykonawstwa kompleksowych usług budowy i modernizacji linii tramwajowych oraz kolejowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym m.in. robotami ziemnymi, budową podtorza, systemami odwodnienia oraz obiektami inżynierskimi i kubaturowymi. Od 2022 roku Grupa realizuje również prace drogowe.
ZUE posiada kompetencje w zakresie budowy i modernizacji systemów zasilania infrastruktury tramwajowej oraz budowy i modernizacji sieci trakcyjnej. Spółka świadczy także usługi bieżącego utrzymania infrastruktury miejskiej, w tym torowisk, trakcji, systemów zasilania i oświetlenia.
Działalność handlowa Grupy prowadzona jest m.in. poprzez Railway gft Polska sp. z o.o. Od 2022 roku w skład Grupy wchodzą także P.B.I. Energopol sp. z o.o., realizująca prace drogowe, ZUE Construct S.R.L. w Rumunii, ZUE Bahnbau GmbH w Niemczech oraz NTB Systemy sp. z o.o. Od 2010 roku akcje ZUE S.A. notowane są na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie.
