Na jednej z najpopularniejszych tras rowerowych w Krakowie – ulicy Piastowskiej – policja i straż miejska mają pełne ręce roboty. Tylko od początku roku do końca października funkcjonariusze ujawnili ponad 4,4 tysiąca wykroczeń popełnionych przez rowerzystów. Wśród nich nie brakowało przypadków jazdy elektrycznymi jednośladami niespełniającymi norm technicznych.
Według danych Komendy Miejskiej Policji w Krakowie, w 2025 roku prowadzono szerokie działania pod nazwą „Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego” oraz „Rowery i hulajnogi”. Obejmowały one całe miasto, ale szczególny nadzór objął m.in. ul. Piastowską – popularny odcinek łączący Cichy Kącik z al. Armii Krajowej. W efekcie kontroli ujawniono 4471 naruszeń przepisów przez kierujących rowerami. Funkcjonariusze zwracali uwagę także na pojazdy elektryczne przerabiane w sposób niezgodny z prawem – takich przypadków było 111, z czego 101 zakończyło się mandatami.
TYLKO U NAS: 45 minut paraliżu na Karmelickiej. Auto z torowiska zabrane na lawecie (Galeria)
Obok działań represyjnych równie ważna jest edukacja. Prowadzone są spotkania i prelekcje poświęcone bezpieczeństwu na drogach. W szkołach pojawił się też program „Moje pierwsze prawo jazdy”, który ma przygotować młodych uczestników ruchu do bezpiecznego korzystania z jednośladów. Również strażnicy miejscy z oddziału Krowodrza regularnie patrolują Piastowską. W tym roku ujawnili tam 176 przypadków łamania przepisów przez rowerzystów oraz 94 przez kierujących innymi pojazdami niemechanicznymi, m.in. hulajnogami. Wobec sprawców zastosowano przewidziane prawem środki – od pouczeń po mandaty.
Będzie nowa ścieżka i przebudowa ulicy
Miasto zapowiada, że problem w dużej mierze ma rozwiązać planowana przebudowa ulicy. Zarząd Dróg Miasta Krakowa wybrał już wykonawcę – firmę Instbud, która ma przebudować odcinek o długości ok. 430 metrów w rejonie mostu nad Rudawą. Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku i potrwają około dziewięciu miesięcy. Wartość inwestycji to około 10,5 mln zł.
W ramach inwestycji powstaną nowe chodniki, droga dla rowerów i przebudowana jezdnia, która zostanie miejscami zawężona, by dopasować się do obowiązujących standardów. Po stronie Błoń zaplanowano szeroki chodnik i wydzieloną ścieżkę rowerową oddzieloną pasem zieleni. Po drugiej stronie powstanie ciąg pieszo-rowerowy oraz zatoka postojowa w rejonie przyszłego Krakowskiego Centrum Muzyki. Przebudowa obejmie także oświetlenie, odwodnienie i infrastrukturę podziemną, w tym sieci wodno-kanalizacyjne.
Kliny zostały bez tramwaju. Dziewięć lat obietnic kończy się czekaniem na metro
Zmieni się również otoczenie ulicy – projekt przewiduje nasadzenia kompensacyjne drzew i krzewów oraz nową zieleń przy pasie drogowym. Piastowska ma stać się fragmentem głównej trasy rowerowej północ–południe, łączącej Azory z Cichym Kącikiem. W przyszłości inwestycja zostanie powiązana z budową linii tramwajowej i modernizacją terenów wokół Centrum Muzyki, co ma uczynić ten fragment miasta bardziej przyjaznym pieszym i rowerzystom.
