Od dzisiaj – 31 grudnia – działają strefomaty, czyli ostatni element systemu obsługującego Strefę Czystego Transportu w Krakowie. Urządzenia ustawione na dziewięciu stacjach paliw BP umożliwiają opłacenie wjazdu do strefy jeszcze przed dotarciem do miasta. System działa w czasie rzeczywistym – po uiszczeniu opłaty pojazd trafia na tzw. białą listę i nie grozi mu kara za wjazd do SCT bez zgłoszenia.
Urządzenia działają na zasadzie parkomatów. Kierowca, który chce wjechać do strefy, musi wpisać numer rejestracyjny pojazdu i uiścić opłatę – płatność możliwa jest kartą lub za pomocą systemów elektronicznych. Po dokonaniu opłaty pojazd trafia na tzw. białą listę, czyli zostaje automatycznie dopuszczony do wjazdu do SCT bez ryzyka nałożenia kary. Informacja o wniesieniu opłaty trafia do systemu w czasie rzeczywistym.
Motocykl trzeba zgłosić, choć nie podlega SCT. Właściciele pytają: po co? – Puls Krakowa
Strefomaty pojawiły się w dziewięciu lokalizacjach: w Wieliczce przy ul. Krakowskiej (BP 230 „Solanka”), w Modlnicy przy ul. Częstochowskiej (BP 319 „Jasnogórska”), w Bibicach na ul. Na Czekaj (BP 849 „Bibice”), w Skawinie przy ul. Krakowskiej (BP 882 „Skawina”), a także w Krakowie – przy ul. Mirowskiej (BP 306 „Mirowska”), ul. Zakopiańskiej (BP 573 „Lajkonik”), ul. Pasternik (BP 576 „Rękawka”), ul. Kocmyrzowskiej (BP 820 „Kocmyrzowska”) i ul. Nadbrzezie (BP 873 „Meksyk”). Zostały one oznaczone i przygotowane do obsługi użytkowników od dzisiejszego poranka.
System opłat za wjazd do Strefy Czystego Transportu został zaprojektowany tak, by umożliwić korzystanie z niego zarówno osobom przyjeżdżającym do Krakowa sporadycznie, jak i regularnym użytkownikom. Najprostsza forma to opłata godzinowa – wynosi ona 2,50 zł za każdą rozpoczętą godzinę poruszania się pojazdem po strefie. Od 1 stycznia 2026 roku obowiązywać będzie także opłata dzienna – w tym pierwszym roku funkcjonowania strefy będzie to opłata za dwie godziny z rzędu, czyli 5 zł. Po jej uiszczeniu kierowca będzie mógł poruszać się po SCT do końca danego dnia. W 2027 roku opłata dzienna będzie już wynosić 15 zł, co będzie równoznaczne z wykupieniem sześciu godzin z rzędu.
Dla osób regularnie wjeżdżających do Krakowa – na przykład w celach zawodowych – przewidziano miesięczne abonamenty. W 2026 roku koszt takiego abonamentu wynosi 100 zł, w 2027 roku wzrośnie do 250 zł, a w 2028 roku osiągnie wysokość 500 zł. Zgodnie z przyjętymi regulacjami, tylko do 31 grudnia 2028 roku możliwe będzie opłacanie wjazdów do strefy – po tej dacie wszystkie pojazdy z zewnątrz będą mogły wjeżdżać do SCT wyłącznie wtedy, gdy spełnią określone normy emisji spalin, chyba że są objęte wcześniej przewidzianymi wyjątkami, takimi jak pojazdy specjalne czy służby publiczne.
Od Balic po Bieżanów. Gdzie dokładnie w Krakowie staną kamery SCT (MAPA) – Puls Krakowa
Poza strefomatami, opłaty za wjazd można uiszczać także przez stronę internetową sct.krakow.pl , za pośrednictwem aplikacji mKraków oraz w kasach Zarządu Dróg Miasta Krakowa przy ul. Centralnej i ul. Reymonta. Z uwagi na duże obłożenie punktów stacjonarnych, miasto rekomenduje korzystanie z płatności online.
Ostatnim elementem, który został uruchomiony w systemie SCT, jest możliwość zgłoszenia wjazdu do placówek medycznych znajdujących się na terenie strefy. Zgłoszenia można dokonać za pomocą formularza dostępnego na stronie internetowej lub przez specjalny kafelek w aplikacji mKraków. Warunkiem skorzystania z tego zwolnienia z opłaty jest to, by placówka posiadała umowę z Narodowym Funduszem Zdrowia, znajdowała się w granicach SCT i świadczyła konkretne usługi określone w uchwale. Sam dojazd w celu rejestracji do przychodni podstawowej opieki zdrowotnej lub do szpitala nie daje prawa do bezpłatnego wjazdu. Zgłoszenia nie wymaga natomiast dojazd do Szpitalnego Oddziału Ratunkowego w sytuacji zagrożenia życia – takie przypadki są z opłat i rejestracji wyłączone.
