Po niemal siedmiu miesiącach przerwy tramwaje wracają na ul. Straszewskiego i Podwale. Miasto zapowiada przywrócenie ruchu na sobotę, 25 kwietnia 2026 roku. To ważna zmiana dla pasażerów korzystających z pierwszej obwodnicy, choć przebudowa kluczowego węzła przy ul. Piłsudskiego nadal trwa i zakończy się dopiero w maju.
W sobotę, 25 kwietnia, tramwaje mają wrócić na odcinek pierwszej obwodnicy w centrum Krakowa – na ul. Straszewskiego i ul. Podwale. Dla pasażerów oznacza to częściowy koniec utrudnień, które trwają już blisko siedem miesięcy. I choć miasto mówi o przyspieszeniu prac, w praktyce inwestycja wciąż jest w toku i potrwa co najmniej do maja.
Przerwa w kursowaniu tramwajów między Filharmonią a Teatrem Bagatela rozpoczęła się 27 września 2025 roku. Od tego momentu minie niemal dokładnie siedem miesięcy, zanim ruch zostanie przywrócony na tym fragmencie. Co więcej, utrudnienia na trasie do Cichego Kącika zaczęły się jeszcze wcześniej, więc dla części pasażerów okres zmian jest jeszcze dłuższy.
Miasto ogłosiło powrót tramwajów jako efekt przyspieszenia prac względem harmonogramu skorygowanego po zimie. Zgodnie z nim ruch miał wrócić pod koniec kwietnia, a ostatecznie stanie się to kilka dni wcześniej. Trudno jednak mówić o realnym wyprzedzeniu planów – pierwotnie zakładano bowiem, że tramwaje pojadą tędy już do końca marca. Zimowe spowolnienie robót przesunęło terminy, a obecne „przyspieszenie” jest jedynie nadrabianiem wcześniejszych opóźnień.
Remont Mostu Grunwaldzkiego z opóźnieniem. Chodnik nadal zamknięty, miasto tłumaczy się zimą
Przebudowa jednego z kluczowych węzłów tramwajowych w centrum miasta – skrzyżowania ul. Piłsudskiego i Straszewskiego – rozpoczęła się na początku sierpnia 2025 roku. Oznacza to, że cała inwestycja potrwa około dziewięciu miesięcy, jeśli zakończy się zgodnie z aktualnymi zapowiedziami w maju.
Powrót tramwajów na ul. Straszewskiego i Podwale nie oznacza jednak końca inwestycji. Nadal zamknięty pozostaje odcinek ul. Piłsudskiego, a przywrócenie ruchu tramwajowego w kierunku pętli Cichy Kącik planowane jest dopiero w maju. To oznacza, że choć najtrudniejszy dla pasażerów etap dobiega końca, pełna funkcjonalność tego fragmentu sieci tramwajowej wróci dopiero po około dziewięciu miesiącach od rozpoczęcia prac.
Taki pojada tramwaje i autobusy od soboty 25 kwietnia
Linie tramwajowe:
nr 2, 6, 19 – nadal będą zawieszone
nr 8, 13, 14, 18 – zostaną przywrócone na stałe trasy
nr 10 – będzie kursować po dotychczasowej trasie czasowo zmienionej: „Pleszów” – … – ul. Mogilska, Al. Powstania Warszawskiego, ul. Grzegórzecka, ul. Dietla, ul. Krakowska – … – „Kurdwanów P+R”
nr 20 – będzie kursować po kolejnej trasie czasowo zmienionej: „Mały Płaszów P+R” – … – ul. Dunajewskiego, ul. Podwale, ul. Straszewskiego, ul. Zwierzyniecka, ul. Kościuszki – „Salwator”
nr 69 – będzie kursować po dotychczasowej trasie czasowo zmienionej: „Nowy Bieżanów P+R” – … – przystanek „Poczta Główna”, ul. Westerplatte, przystanek „Teatr Słowackiego” – … – „Górka Narodowa P+R”
nr 75 – będzie kursować po nowej trasie (traktowanej jako stała): „Kopiec Wandy” – ul. Ujastek Mogilski, Al. Solidarności, Al. Jana Pawła II – … – „Górka Narodowa P+R”
nr 76 – będzie kursować po dotychczasowej trasie.
Linie autobusowe:
nr 124/424, 152, 502, 601, 605, 609, 611, 902, 669 – będą kursować po dotychczasowych trasach czasowo zmienionych
nr 706 – będzie funkcjonować bez zmian.
