Trzy miesiące modernizacji węzła Straszewskiego – Piłsudskiego za nami. Prace rozpoczęły się 2 sierpnia i dziś widać już wyraźny zarys nowej jezdni oraz świeżo ustawione krawężniki, które pokazują, jak zmieni się układ tej części centrum po zakończeniu inwestycji. Po zakończeniu robót powstanie nowe torowisko, odwodnienie, nawierzchnia i szersze chodniki, a cała przestrzeń ma zostać uporządkowana i dostosowana do współczesnych standardów bezpieczeństwa. Zakończenie modernizacji planowane jest na maj 2026 roku. Zmiany najbardziej odczują pasażerowie komunikacji miejskiej. Układ torów zostanie przeprojektowany, znikną spowalniające ruch kontrałuki, a tramwaje łatwiej pokonają zakręt w ulicę Piłsudskiego. Dzięki temu kolejny fragment I obwodnicy zyska spójny charakter z wcześniej przebudowanymi ulicami: Basztową, Dunajewskiego i Podwale. Ruch samochodowy zostanie ograniczony – pojazdy będą mogły poruszać się jedynie w kierunku od ul. Piłsudskiego w stronę Filharmonii. W przeciwnym kierunku powstanie pas rowerowy, wyznaczony obok torowiska, które zostanie przesunięte bliżej Plant.
źródło: PulsKrakowa.pl
