Krakowskie jednostki i spółki miejskie mają dostać 21 dni na zgłoszenie uwag do drogowej obsługi inwestycji deweloperskich. Jeżeli nie odpowiedzą w terminie, Zarząd Dróg Miasta Krakowa będzie mógł uznać, że nie mają zastrzeżeń. Nie wiadomo jednak, w jakim dokumencie zapisano tę zasadę i co stanie się ze spóźnioną opinią dotyczącą bezpieczeństwa mieszkańców.
Nowe zasady mają obowiązywać w ramach Biura Obsługi Inwestora, które od początku sierpnia działa w Zarządzie Dróg Miasta Krakowa. Jednostka ma koordynować uzgodnienia dotyczące obsługi komunikacyjnej między innymi nowych osiedli, biurowców, hoteli i obiektów handlowych. Dotychczas inwestorzy zwracali się o stanowiska do kilku miejskich jednostek. Poszczególne opinie nie zawsze były ze sobą zgodne, dlatego przygotowanie projektu drogowego wymagało kolejnych uzgodnień. Teraz dokumentacja będzie składana w ZDMK, a Biuro Obsługi Inwestora samo zbierze potrzebne stanowiska.
Komisarz Krakowa Stanisław Kracik zapowiedział, że brak uwag w tym terminie będzie oznaczał brak zastrzeżeń. ZDMK będzie wówczas mógł przygotować warunki bez stanowiska jednostki, która nie odpowiedziała – Narzekanie na przeciągający się proces uzgodnień było dość powszechne w Krakowie. Uznałem, opierając się także na moim wcześniejszym doświadczeniu samorządowym, że nie musi to tak wyglądać – mówił Kracik podczas prezentacji nowych zasad.
ZDMK będzie występował o opinie między innymi do Zarządu Transportu Publicznego, Wydziału Gospodarki Komunalnej i Infrastruktury, Zarządu Infrastruktury Wodnej, Wodociągów Miasta Krakowa oraz właściwej rady dzielnicy. Każdy z tych podmiotów będzie miał 21 dni na przekazanie stanowiska. Jak zapowiedział pełniący funkcję prezydenta Krakowa Stanisław Kracik, brak odpowiedzi w tym terminie zostanie uznany za brak uwag. ZDMK będzie mógł wówczas kontynuować procedurę bez stanowiska danej jednostki. Termin 21 dni dotyczy przekazywania opinii przez miejskie jednostki i spółki. Nie oznacza, że w tym czasie inwestor uzyska wszystkie decyzje potrzebne do rozpoczęcia budowy.
Jeżeli przekazane opinie będą się różniły, ZDMK zorganizuje naradę koordynacyjną. Jej uczestnicy mają uzgodnić wspólne warunki, które następnie zostaną przekazane inwestorowi. Na ich podstawie będzie on mógł przygotować projekt obsługi komunikacyjnej inwestycji. Dyrektor ZDMK Jarosław Tabor szacuje, że nowa procedura może skrócić uzgodnienia o miesiąc lub dwa – Nie mówimy o żadnym spadku jakości. Chodzi właśnie o wspólne wyważenie tego, jak układ drogowy powinien wyglądać i jak nie powinien być niepotrzebnie rozbudowany – przekonuje Tabor.
