Jak poinformował portal LoveKraków.pl, 161 pracowników Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie podpisało list do prezydenta Aleksandra Miszalskiego po odwołaniu Łukasza Franka ze stanowiska dyrektora jednostki. Pod dokumentem – według ustaleń portalu – podpisała się zdecydowana większość zespołu odpowiedzialnego za organizację komunikacji miejskiej. Sygnatariusze podkreślają dorobek wieloletniego szefa ZTP i sprzeciwiają się – ich zdaniem – niesprawiedliwemu przypisywaniu mu odpowiedzialności za decyzje podejmowane na poziomie miasta.
List został skierowany do prezydenta po decyzji o odwołaniu Łukasz Franek, który kierował ZTP przez blisko dekadę. Jednostka ta odpowiada za planowanie i organizację komunikacji miejskiej w Krakowie – w tym za siatkę połączeń, rozkłady jazdy oraz nadzór nad realizacją usług przewozowych.
Jak relacjonuje LoveKraków.pl, autorzy pisma już na wstępie zaznaczają, że rozumieją formalne kompetencje prezydenta w zakresie powoływania i odwoływania dyrektora. „Na wstępie pragniemy zaznaczyć, że rozumiemy zasady – Dyrektora Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie powołuje i odwołuje Prezydent Miasta” – napisali. Jednocześnie – co podkreśla LoveKraków.pl – pracownicy wskazują, że zgadzają się z wcześniejszymi wypowiedziami prezydenta o Łukaszu Franku jako fachowcu. „Doceniamy słowa Pana Prezydenta o Dyrektorze Łukaszu Franku (…) Zgadzamy się z tym, jest on świetnym fachowcem, i tak jak Pan, bardzo go cenimy” – czytamy w liście.
Z ustaleń LoveKraków.pl wynika, że w dalszej części pisma pracownicy wymieniają najważniejsze działania realizowane w czasie, gdy Franek stał na czele jednostki. Wśród nich wskazano zabezpieczenie komunikacyjne Światowych Dni Młodzieży, optymalizację systemu Komunikacji Miejskiej w Krakowie, uruchamianie nowych linii do obszarów wykluczonych komunikacyjnie oraz zwiększenie pracy przewozowej dzięki podpisaniu dużego kontraktu z prywatnym operatorem.
Sygnatariusze zwracają także uwagę na aktywność międzynarodową – obecność dyrektora w strukturach EMTA, stowarzyszenia europejskich metropolitalnych zarządów transportu. Jak podaje LoveKraków.pl, pracownicy podkreślają, że dawało to Krakowowi możliwość wymiany doświadczeń z innymi dużymi miastami.
Jednym z głównych wątków listu jest sprzeciw wobec przypisywania jednej osobie odpowiedzialności za decyzje podejmowane na poziomie miasta. „Nie zgadzamy się z próbą przypisywania wielu błędnych decyzji miasta jednej osobie” – napisali pracownicy. W piśmie znalazło się również odniesienie do roli radnych. Jak relacjonuje LoveKraków.pl, autorzy listu wskazują, że niesprawiedliwe jest – w ich ocenie – przerzucanie odpowiedzialności za decyzje wpływające na codzienne życie mieszkańców wyłącznie na dyrektora ZTP, podczas gdy decyzje te zapadają w różnych gremiach miejskich.
List zawiera także apel do prezydenta Aleksander Miszalski o rzetelne przedstawianie w debacie publicznej zakresu kompetencji dyrektora ZTP oraz innych jednostek i spółek miejskich. Jak podaje LoveKraków.pl, pracownicy podkreślają, że to właśnie Łukasz Franek wielokrotnie publicznie tłumaczył działania, które nie zawsze były bezpośrednio realizowane przez jego jednostkę.
Autorzy pisma akcentują również, że ich praca koncentruje się na dobru pasażerów komunikacji miejskiej oraz innych uczestników ruchu. W liście znalazło się stwierdzenie, że rozwój transportu zrównoważonego wymaga kompromisów i nie zawsze jest zgodny z oczekiwaniami kierowców samochodów. „Historia udowodniła, że podporządkowanie przestrzeni miejskiej ruchowi samochodowemu to ślepa uliczka” – cytuje LoveKraków.pl. Na zakończenie – jak informuje LoveKraków.pl – pracownicy przywołali słowa, które Łukasz Franek miał często powtarzać podczas narad: „Wszyscy jesteśmy jednym Miastem”. W ich ocenie to nie tylko hasło, ale sposób myślenia o wspólnej odpowiedzialności za funkcjonowanie miasta.
Decyzja o odwołaniu Łukasza Franka po siedmiu latach kierowania krakowskim transportem publicznym wywołała reakcję także poza strukturami urzędu. Głos zabrały środowiska społeczne zajmujące się mobilnością miejską. Przedstawiciele kilku organizacji opublikowali list otwarty, w którym wyrażają sprzeciw wobec tej decyzji i przedstawiają argumenty dotyczące dalszego kierunku zarządzania komunikacją miejską w Krakowie: Aktywiści bronią Łukasza Franka. List otwarty po decyzji prezydenta Miszalskiego – Puls Krakowa
