W Parku Zaczarowanej Dorożki może powstać podziemny zbiornik retencyjny, który miałby pomóc w odprowadzaniu nadmiaru wód z potoku Sudół Dominikański. Pomysł pojawił się podczas pierwszej wizji lokalnej w terenie, w której uczestniczyli przedstawiciele Zarządu Infrastruktury Wodnej w Krakowie, Wód Polskich oraz projektanci przygotowujący dokumentację dla planowanego kanału ulgi.
Spotkanie miało charakter techniczny i służyło sprawdzeniu uwarunkowań terenowych przed rozpoczęciem projektowania inwestycji. Specjaliści analizowali między innymi możliwość prowadzenia prac w gęsto zabudowanej części miasta, dostęp do terenu dla ciężkiego sprzętu oraz przebieg podziemnej infrastruktury – sieci energetycznych, wodociągowych, gazowych czy kanalizacyjnych.
Jednym z elementów, które pojawiły się w trakcie rozmów, była możliwość budowy podziemnego zbiornika retencyjnego w rejonie Parku Zaczarowanej Dorożki. Taki obiekt mógłby pełnić ważną funkcję w systemie odwodnienia tej części miasta – przejmować nadmiar wody podczas intensywnych opadów i stopniowo odprowadzać ją dalej. Dzięki temu zmniejszyłoby się ryzyko lokalnych podtopień, które w czasie nawalnych deszczy pojawiają się m.in. w rejonie ul. Dobrego Pasterza.
Rozwiązanie w formie podziemnego zbiornika pozwoliłoby jednocześnie zachować funkcję rekreacyjną parku. Zamiast otwartego zbiornika wodnego infrastruktura retencyjna znajdowałaby się pod powierzchnią terenu, a przestrzeń nad nią nadal mogłaby służyć mieszkańcom jako teren zielony.
Podczas wizji lokalnej analizowano także przebieg przyszłego kanału ulgi dla wód potoku Sudół Dominikański. Projektanci mają przygotować kilka wariantów jego trasy oraz opracować modele hydrologiczne i hydrodynamiczne, które pokażą, w jaki sposób woda będzie przepływać podczas intensywnych opadów. Na tej podstawie powstaną dokumenty środowiskowe oraz pełna dokumentacja techniczna inwestycji.
Jednym z większych wyzwań projektowych jest przecięcie sześciopasmowej ul. Lublańskiej. W tym miejscu rozważane są różne koncepcje przeprowadzenia instalacji pod drogą, tak aby nie kolidowała z istniejącą zabudową oraz sieciami infrastruktury podziemnej. Analizowane jest również, czy odprowadzenie wody będzie możliwe w sposób grawitacyjny, czy konieczne będzie zastosowanie rurociągu tłocznego. Dokumentację projektową dla kanału ulgi przygotowuje firma AECOM Polska. Umowa z wykonawcą została podpisana przez Gminę Miejską Kraków, a wartość kontraktu wynosi 3,6 mln zł.
